Tatra RT6N1 - oznaczenie tramwaju wytwarzanego w latach 1993-1997 w zakładach CKD w Pradze w Czechach oraz w latach 1997-1998 w zakładach HCP w Poznaniu. Jest to drugi (pierwszy seryjny) po Konstal/HCP105N/2 (115N) tramwaj niskopodłogowy eksploatowany w Poslce.

Konstrukcja

RT6N1 to jednokierunkowy trójczłonowy tramwaj z 63% niskiej podłogi, wyposażony w rozruch tyrystorowy.

Eksploatacja

Tramwaj był testowany w Czechach (Brno, Liberec, Most, Praga) i Polsce (Kraków, Poznań), ale ostatecznie zdecydowano się na zakup do Brna (4 sztuki), Pragi (5 sztuk) i Poznania (10 sztuk). W przypadku Poznania zakłady CKD wyprodukowały 5 sztuk, a następne 5 egzemplarzy zostało zmontowanych na miejscu w zakładach HCP z części dostarczonych przez Czechów. Tramwaje RT6N1 kursują na trasie Poznańskiego Szybkiego Tramwaju obsługując linię 12, a sporadycznie także innych.

Tramwaje RT6N1 od początku eksploatacji charakteryzują się wysoką awaryjnością. W Polsce, dzięki modyfikacjom wykonanym przez HCP, wagony są w miarę możliwości dopuszczane do ruchu (ze względu na swoje wymiary i brak skrętności środkowego wózka nie mogą one jednak poruszać się po wszystkich trasach), natomiast ani w Brnie, ani w Pradze (od 1999 roku) nie są eksploatowane liniowo i zostały odstawione do zajezdni.